Subaru, elektrikli araç geçişini sürdürürken geleneksel sürüş tutkunlarını hedefleyen bir adım attı. Şirket, 6 ileri manuel şanzımanını yeniden üretim bandına taşıyor. Hazirandaki dayanıklılık şampiyonasında duyurulan karar, markanın mekanik sürüş hissini koruma kararlılığını gösteriyor.
TY85 kodlu manuel şanzıman, yüksek tork uyumlu olarak tasarlandı ve ilk kez 2000 yılındaki Impreza WRX STI’da kullanıldı. Şirket, 2027’ye kadar Japonya’da üç modelde manuel vites seçeneği sunmayı planlıyor.
