2011-2018 Hyundai Accent Blue

Nesil; Accent Blue
Segment; B
Uzunluk; 4370 mm
Genişlik; 1700 mm
Yükseklik; 1457 mm
Bagaj Hacmi; 465 lt
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 175/70 R14
_____________

2011-2013
1.4 CVVT (108 HP)
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1396cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 108 HP / 6300 rpm
Maksimum Tork; 139 Nm / 5000 rpm
Maksimum Hız; 185 Km
0-100 Km Hızlanma; 11.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 7.8 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.8 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 5.9 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1140 kg
_____________

2011-2013
1.4 CVVT (108 HP) Otomatik
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1396cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 108 HP / 6300 rpm
Maksimum Tork; 139 Nm / 5000 rpm
Maksimum Hız; 182 Km
0-100 Km Hızlanma; 13.2 s
Şanzıman Tipi; Otomatik
Vites Sayısı; 4 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 8.5 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 6.3 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1140 kg
_____________

2011-2013
1.6 CRDI (128 HP)
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1582cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 128 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 262 Nm / 1900 rpm
Maksimum Hız; 190 Km
0-100 Km Hızlanma; 10.1 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 5.4 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 3.9 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4.4 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1200 kg
_____________

2011-2013
1.6 CRDI (128 HP) Otomatik
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1582cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 128 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 262 Nm / 1900 rpm
Maksimum Hız; 190 Km
0-100 Km Hızlanma; 10.7 s
Şanzıman Tipi; Otomatik
Vites Sayısı; 4 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 7.1 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.5 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 5.6 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1210 kg
_____________

2014-2018
1.4 D-CVVT (100 HP)
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1368cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 100 HP / 6000 rpm
Maksimum Tork; 133 Nm / 4000 rpm
Maksimum Hız; 190 Km
0-100 Km Hızlanma; 11.8 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 7.6 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.8 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 5.9 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1117 kg
_____________

2014-2018
1.4 D-CVVT (100 HP) CVT
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1368cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 100 HP / 6000 rpm
Maksimum Tork; 133 Nm / 4000 rpm
Maksimum Hız; 183 Km
0-100 Km Hızlanma; 12.2 s
Şanzıman Tipi; Otomatik CVT
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 8.2 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.4 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 6.4 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1135 kg
_____________

2014-2018
1.6 CRDI (136 HP)
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1582cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 136 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 260 Nm / 1500-3500 rpm
Maksimum Hız; 190 Km
0-100 Km Hızlanma; 10.1 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 5.5 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4.5 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1240 kg
_____________

2014-2018
1.6 CRDI (136 HP) DCT
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1582cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 136 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 300 Nm / 1750-2500 rpm
Maksimum Hız; 190 Km
0-100 Km Hızlanma; 10 s
Şanzıman Tipi; Otomatik DCT
Vites Sayısı; 7 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 5.7 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4.6 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1255 kg

Avantajları

Türkiye’de yedek parçası çok kolay bulunur, fiyatları uygundur ve ustası her yerde vardır.

1.6 CRDi motorlar torklu yapısıyla ara hızlanmalarda ve yokuşlarda tatmin edici bir performans gösterir.

465 litrelik bagaj hacmi ve arka koltuk diz mesafesi B segmenti bir sedan için oldukça ferah bir kullanım sunar.

Özellikle 1.6 CRDi dizel motor seçeneği (128 HP ve sonraları 136 HP), şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda sınıfının en az yakan motorları arasındadır.

Alım-satımı hızlı olan, piyasası canlı bir modeldir.

Dezavantajları ve kronik sorunları

Bazı paketlerde torpido aydınlatması, düğme ışıkları ve bagajın içeriden açılması gibi pratik detaylar eksiktir.

Özellikle ilk yıllardaki modellerde arka taraf sert tepki verir, tümsek ve kasislerde vuruntu ve zıplama yapabilir (arka yay ve amortisör değişimi ile kısmen çözülebilmektedir).

120 km/s ve üzeri hızlarda yanal rüzgarlardan kolay etkilenir, yüksek hızlarda güven hissi rakiplerine göre bir adım geridedir.

Kabin içerisinde rüzgar, yol ve motor sesini fazla alır. Kaporta sacı ve kapı/bagaj hafif hissettirir, iç mekanda sert plastikler ağırlıktadır.

Fabrikasyon kaynaklı olarak özellikle bazı model yıllarında kaputta boya kabarmaları ve atması (kalkması) görülebilmektedir.

Direksiyon kutusundan veya EPS (elektronik hidrolik direksiyon) beyninden kaynaklı, araç ısındıktan sonra direksiyonun sertleşmesi veya arıza lambası yakması.

1.6 CRDi dizel motorlarda özellikle şehir içi yoğun kullanılan araçlarda EGR valfi ve DPF (partikül filtresi) kurum bağlama ve tıkanma sorunları görülebilir.

7 ileri çift kavramalı (DCT) otomatik şanzımanlarda titreme, ses, vuruntu, ısınma ve kalkışlarda gecikme şikayetleri yaşanabilmektedir.

1.4 CVVT benzinli motorlara sonradan takılan LPG kitleri, sübapların erken aşınmasına sebep olabilmektedir.

CEVAP VER

Yorumunuzu Girin
Please enter your name here